Reference

Na této stránce najdete reportáže z významějších akcí, na kterých jsme se podíleli jako partneři jiných organizací.

Reportáže a fotogalerii najdte na samostatné stránce.

Autobus ŠL 11 prezentoval náš klub na motoristické výstavě Auto Praha 2007 v sekci Veteráni.

S našimi autobusy jsme se zúčastnili veletrhu, který si kladl za cíl informovat veřejnost o možnostech a propagaci cestovního ruchu v Plzeňském kraji a partnerských regionech. V Domě kultury Plzeň se sešlo několik desítek vystavovatelů - byla zastoupena řada obcí a mikroregionů nejen z Plzeňska, různí poskytovatelé služeb, lázeňské péče a zástupci dalších organizací. Naše vozy, které se vystřídaly v prostoru před Domem kultury, ukazovaly návštěvníkům jiné možnosti cestování, než na jaké jsou zvyklí u cestovních kanceláří. Řidiči ŠKODA - BUS klubu k tomu podávali doplňující informace o vozidlech a činnosti klubu.

O víkendu 23. - 24. září v Plzni uskutečnilo sdružení Společnost pro veřejnou dopravu víkend s historickými trolejbusy, kterého se zúčastnily dva původem plzeňské trolejbusy ŠKODA 6Tr a T 11, zapůjčené Technickým muzeem Brno, a původem ostravský trolejbus 17Tr, dnes ve sbírce muzea Škoda. Z našich vozidel se akce, která byla spojena se dnem otevřených dveří podniku ŠKODA, zúčastnily autobusy 706 RTO Lux , ŠL 11 a ŠD 11. Byly vystaveny u hlavní brány plzeňské škodovky a zároveň zajišťovaly zálohu pro případ poruchy některého z trolejbusů. Ty nakonec sloužily bezvadně ale již po první hodině provozu nezvládal trolejbus 6Tr nápor cestujících na zvláštní lince D1 mezi hlavním závodem ŠKODA a elektrotechnickým závodem v Doudlevcích. Proto za ním musel být vypravován posilový autobus ŠL 11. Také ŠD 11 zaskočila na jednom spoji linky D3 za autobus 706 RTO CAR (majitel ČSAD Plzeň), který pro drobnou závadu vynechal.

Akce připomínala 105. výročí zahájení provozu na této místní dráze. Kromě historických a současných železničních vozidel a předmětů se železniční tématikou bylo k vidění mnoho různých veteránů - automobily, jízdní kola, hasičská technika či parní válce. Atmosféru doplňoval také personál v dobových uniformách. Práce našeho sdružení zde byla spojena s původním záměrem budovatelů trati prodloužit koleje z Bezdružic až do stanice Teplá na trati Mariánské Lázně - Karlovy Vary. Myšlenka má ve zdejším kraji podporu i v dnešní době, přestože by její prosazení nebylo technicky ani finančně právě jednoduché. Po oba dva dny jsme tedy zajišťovali symbolickou náhradní autobusovou dopravu z Bezdružic do Teplé a zpět.

V sobotu se na jednotlivých jízdách pravidelně střídaly naše autobusy Škoda 706 RTO a ŠL 11. Kromě konečných stanic u obou nádražních budov zastavovaly autobusy na požádání také před areálem kláštera Teplá. V neděli zajišťoval kyvadlovou dopravu jen autobus 706 RTO. Při první ranní jízdě přivezl z Bezdružic do Teplé účastníky turistického pochodu po trase zamýšleného prodloužení trati.

Hlavním pořadatelem akce bylo sdružení Plzeňská dráha

5. dubna 2003 se náš bývalý autobus ŠL 11 č. 284 stal předmětem natáčení jednoho z dílů cyklu dokumentů Osdové okamžiky. Autorem námětu byl plzeňský fotograf Vlastimil Leška a realizace se ujala společnost SKYTVILM v čele s režisérem Martinem Skybou.

V pátek 19. března se mezi Holoubkovem a Svojkovicemi na Rokycansku stala tragická nehoda. Linkový autobus ČSAD se v lesní zatáčce střetl s vojenskou soupravou. Tatra s cisternou vezoucí letecký benzín se tehdy vracela na základnu v Líních a dostala na tajícím sněhu smyk. Dnes místo tragédie připomíná pomníček se sedmi jmény. V té samé zatáčce měli filmaři své stanoviště. Dle předchozí domluvy jsme nejdříve jeli do Hůrek pro tehdejší cestující. Samotné natáčení probíhalo tak, že jsme osudným místem několikrát projeli. Kameraman pořizoval záběry také v interiéru autobusu a dokonce i ze schodů za jízdy. V Holoubkově tehdy většina cestujících vystoupila, dále jich pokračovalo jen devět. Tak si někteří z nás zahráli i v komparzu. Dokument se objevil na obrazovce 15. října 2003.

Vrátit se na začátek stránky.